"Тойота-Хайлендер". Toyota highlander: відгуки, ціна
"Тойота Хайлендер" - саме так називається кросовер середніх розмірів від відомого японського концерну. Його побудували, взявши за основу платформу Toyota Camry. І треба сказати, вийшов дуже м'язистий, потужний і великий автомобіль, який відразу привернув увагу цінителів позашляховиків.
Прем'єра
Вперше автомобіль був представлений в Нью-Йорку, і виробник його позиціонував як машину, призначену для людей, які дотримуються активного стилю водіння.
"Тойота Хайлендер" відноситься до середньорозмірним авто і в модельному ряду знаходиться між знаменитим Land Cruiser Prado і RAV4. Цікаво знати, що назва Highlander (що перекладається як "горець") концерн не зміг використати у себе на батьківщині, в Японії, і ще в Австралії. Вся справа в тому, що дане найменування - торговельна марка концерну Hyundai. Тому в цих країнах автомобіль називається по-іншому, а саме Toyota Kluger. В основі назви - німецьке слово "kluger" (у перекладі - "розумний").
Загалом, це досить популярний автомобіль. В іншому випадку його виробництво давним-давно було б припинено, проте ось уже 15-й рік концерн продовжує вдосконалювати свій позашляховик, випускаючи у світ все нові моделі.
Привабливість
Перше, на що звертає увагу кожна людина, який кинув погляд на даний автомобіль - це його габарити. Дійсно, "Тойота Хайлендер" є дуже великим кросовером, і це одна з основних його особливостей. Причому це не той випадок, коли зовні машина виглядає крупно і масштабно, а всередині в ній насправді насилу розміщується чотири людини. Зовсім ні, салон автомобіля дуже просторий. По місткості він не поступається популярним ставний джипів.
Усередині є і третій ряд сидінь, на яких пасажири відчувають себе дуже комфортно. Тісноти, яка властива іншим автомобілям з аналогічною розсаджуванням, не відчувається взагалі. Головний принцип, якому слідували розробники та інженери - це комфорт. Слід зазначити, цього вдалося добитися. Інакше б "Тойота Хайлендер", відгуки про яку дійсно демонструють машину як відмінне транспортний засіб, не стала б такою популярною.
Технічні показники
Позашляхові характеристики автомобіля не настільки високі, як у деяких інших машин цього класу, але в цілому - хороший варіант для великої родини. "Тойота Хайлендер" створена для експлуатації як в міських умовах, так і для далеких поїздок. Передньопривідна версія відрізняється чотирициліндровим рядним мотором на 2,7 літра, який виробляє потужність в 188 л. с. Хороші показники для позашляховика.
Але є ще й повнопривідна версія з двигуном V6. Його технічні характеристики в рази вище, ніж у попередньої моделі: мотор об'ємом 3,5 літра, відповідно, потужність більше - 249 кінських сил. Незважаючи на таку різницю, у цих моторів є дещо спільне - обидва вони експлуатують ланцюговий привід, який забезпечує непогану економію палива і поєднання відмінних тягових характеристик. Крім того, у кожного мотора є подвійна система зміни фаз газорозподілу.
Дизайн та оформлення
Нова "Тойота Хайлендер" відгуки отримала позитивні. У всякому разі власники вдосконаленого і модернізованого автомобіля залишилися задоволені всіма оновленнями. Колісна база залишилася колишньою, проте сам автомобіль додав у довжину 7 сантиметрів, завширшки - півтора, став нижче на 30 мм. Новий кросовер виглядає масивніше і крупніше, до того ж в його зовнішності явно простежується спортивний агресивний характер.
Дуже вигідно виглядає передня частина з радіаторної трапецієподібної гратами, тут же в очі кидаються світлодіодні ходові вогні і протитуманні фари. Солідний вигляд цього кросовера відмінно підкреслюється поздовжніми ребрами, хвилями і сплесками - цими дизайнерськими доповненнями бічні поверхні просто рясніють. Усередині все практично і зручно - хороший кермо, багатофункціональний дисплей на 4,3 дюйми, сенсорний мультимедійний екран, навігація, блок управління клімат-контролем і все інше, що необхідно для управління функціями.
Керованість і комфорт
Тест "Тойота Хайлендер" пройшла добре - до керованості і комфорту немає абсолютно ніяких нарікань. У плані безпеки виробник своїм традиціям теж не змінив. Машина наділена усім необхідним обладнанням найостанніших розробок. Навіть у базовій комплектації у автомобіля є ряд різних електронних помічників, за рахунок яких керованість поліпшується в рази. До таких доповнень відноситься антипробуксовочна система, а також всім відомі гальмівні BAS, EBD і ABS. Також автомобіль оснащений системою допомоги при старті на підйомі і ще системою курсової стійкості.
Варто пам'ятати про те, що "Тойота Хайлендер", комплектації якої відрізняються в залежності від моделей, представлена у двох варіантах - "Престиж" і "Елеганс". У першій з перерахованих, крім усього, про що було сказано вище, є система допомоги при спуску з гори, а також асистент перестроювання. Також слід відзначити наявність комплексу пасивної безпеки з активними підголівниками, преднатяжителями ременів безпеки, шторками і подушками (як бічними, так і передніми).
Практична покупка
На сьогоднішній день одним з найбільш купованих позашляховиків є "Тойота Хайлендер". Ціна цього автомобіля не така вже й маленька - порівнянна з вартістю нового Mercedes-Benz AMG, проте всі знають, що машини цього класу завжди коштували дорожче.
Отже, передньопривідна "Елеганс" на 188 кінських сил з 2.7-літровим двигуном буде коштувати приблизно 2440000 рублів - це, природно, ціна за новий автомобіль. Більш потужна версія (повноприводна) на 249 л. с. обійдеться дорожче - доведеться заплатити приблизно 2728000 рублів. Але найдорожчою моделлю вважається "Люкс" - повнопривідна 3.5. АТ на 249 л. с. Її ціна становить майже 3 мільйони рублів. Золотою серединою є версія "Престиж", їх теж дві - на 188 л. с. і 249 л. с. Середній варіант - як за ціною, так і за якістю.
Загалом, якщо потрібен автомобіль, який був би в міру потужним, добре справлявся з нерівностями на дорогах і в цілому задовольняв би потреби людини, люблячого швидку їзду, то можна сміливо брати "Тойоту Хайлендер".
