Тойота "Яріс" - компактний міський автомобіль японського виробництва
Компактний передньопривідною автомобіль "Тойота Яріс", фото якого представлені на сторінці, з'явився в 1998 році. Машина випускалася в 3- і 5-дверному варіантах, відрізнялася інтер'єром в європейському стилі, але з "японської" конфігурацією приладів. За своїми масштабами модель "Тойота Яріс" співвідноситься з французьким "Рено Твінго", хоча її салон набагато просторіше. При цьому ходові параметри "японки" вище, ніж у малолітражки з Франції.
Аварійний захист
Автомобіль "Тойота Яріс", характеристики якого витримані на рівні кращих розробок японського "автопрому", вважається одним з найбезпечніших. Конструкція кузова володіє ударопоглощающими властивостями, велика частина інерції при фронтальному зіткненні гаситься за рахунок відходу лонжеронів під машину, двигун і трансмісія залишаються при цьому в моторному відсіку. Бокові удари нівелюються спеціальними профільними брусами, розташованими в дверних порожнинах. До всіх заходів, що захищає від зовнішнього впливу, можна додати внутрішні пристрої: подушки безпеки і набір фіксуючих ременів.
Силова установка
Двигуни, якими оснащується "Тойота Яріс", являють собою лінійку з трьох бензинових агрегатів з розподіленим уприскуванням пального. Робочий об'єм циліндрів складає 998, 1299 і 1497 літрів, при потужності в 68, 88 і 106 к.с. відповідно.
Трансмісія
Коробка передач для компактного "Тойота Яріс" - це стандартний п'ятиступінчастий механічний агрегат, оснащення машини "автоматом" не передбачено. Але іноді на модель встановлюється автоматичне зчеплення, яке хоч і зручно в експлуатації, але пов'язане з деякими технічними складнощами.
Режим руху
"Тойота Яріс" веде себе на дорозі ідеально, машина являє собою класичний міський варіант, коли можна припаркуватися на "п'ятачку", а при необхідності зробити спринтерський ривок. Додає впевненості відмінний огляд, гарна шумоізоляція, автомобіль рухається практично безшумно.
На трасі "Тойота Яріс" також бездоганна, низький центр тяжіння дозволяє проходити повороти на досить високій швидкості, а при русі по прямій машина добре тримає дорогу.
Комплектація
Приналежності і пристрої, які додаються машині при продажу, досить широкий спектр оснащення. Базова комплектація складається з тканинної оббивки дверей і сидінь, гідропідсилювача керма, додаткового ліхтаря стоп-сигналу, розташованого під заднім бампером, іммобілайзера, регульованою рульової колонки і кондиціонера.
Наступне покоління
У 1999 році з конвеєра зійшов п'ятидверний мінівен під назвою "Тойота Яріс Версо", екстер'єр якого відрізнявся вираженою футуристичністю. Над дизайном нової версії автомобіля попрацювали фахівці європейського філії "Тойота". Широко розгорнута передня світлотехніка захоплювала крила і капот, а загальний стиль передка визначала оригінальна решітка радіатора з алюмінію з перфорацією. Нова версія "Тойота Яріс", фото якої були опубліковані у всіх автомобільних журналах, відразу стала популярною. Машина по стилю стала ближче до сімейного класу, це зіграло свою роль в підвищенні рейтингу моделі.
"Тойота Яріс", седан
На внутрішній ринок Японії машина поставляється під ім'ям Toyota Vitz - з кузовом хетчбек, Toyota Platz - з кузовом седан. Причому остання модель випускалася тільки з 1999 по 2004 рік. Потім починаючи з 2005 року в серійному виробництві була модель Toyota Belta з кузовом седан, яку виробляли до 2010-го. Ця модифікація поставлялася на ринок США і Канади. Також на північно-американський континент у 2006 році відправлялася модель Toyota Echo, дводверна седан. Компактні японські автомобілі користувалися стійким попитом на всій території США і в канадському Квебеку. "Тойота Яріс" седан добре зарекомендувала себе в умовах північного клімату.
Розвиток
У 2007 році на автосалоні в Женеві була представлена модель "Тойота Яріс RS". Автомобіль оснащувався двигуном в 130 к.с. при робочому обсязі циліндрів 1,8 літра.
Через два роки машина пройшла глибокий рестайлінг з радикальним оновленням екстер'єру. Змінився зовнішній вигляд передка, фари знайшли нові контури. Колеса також оновили дизайн за рахунок нових легкосплавних дисків і фірмових ковпаків.
Інтер'єр автомобіля теж був модернізований, центральна консоль максимально витягнулася, у верхній частині розмістився 6-дюймовий дисплей. З мультимедійних пристроїв додався аудіо AUX з підтримкою протоколу Bluetooth. Кнопки управління розмістилися на кермі.
В інтер'єрі "Тойота Яріс" помітно додалося ергономічності, була вдосконалена регулювання рульової колонки, тепер вона змінює кут нахилу в межах 12 градусів. Сидіння водія піднімається і опускається у вертикальній площині. Форма спинок крісел стала більш спортивною.
Двигуни, що встановлюються на автомобіль, розширили свій діапазон, в лінійку увійшли два бензинових агрегату і один дизельний. Трансмісія також стала більш різноманітною, поряд з традиційною механічною КПП пропонується безступінчатий варіатор типу Multidrive S.
"Тойота Яріс": відгуки власників
За період виробництва машина неодноразово модернізувалася, а її конструкція постійно покращувалася. Модель "Тойота Яріс", відгуки про яку не залишають бажати кращого, в даний час являє собою приклад японської якості. Машина володіє сертифікатом, який дає право на гарантійне обслуговування протягом трьох років, а також поруку на збереження кузова від наскрізної іржі строком на 12 років. Власники відзначають хороші ходові якості машини і порівняно недороге обслуговування.
