«Паджеро спорт» - новий позашляховик mitsubishi
Новий "Паджеро"
Друге покоління «Паджеро Спорт» побудували на основі пікапа L200. У модельному ряду Mitsubishi він займає місце між автомобілями "Аутлендер" і "Паджеро". Нова модель виглядає сучасніше і спортивнее. Також збільшилися розміри «Мітсубісі Паджеро Спорт». Відгуки пасажирів про нову модель позитивні, оскільки салон автомобіля став вместительнее і комфортніше для них. Слово "спорт" в назві означає, що даний позашляховик спроектували, використовуючи колосальний досвід, який концерн Mitsubishi накопичив на ралійних перегонах. «Паджеро Спорт» підійде людям, які люблять активний відпочинок. Цей п'ятидверний повнопривідний позашляховик має високу прохідність і впевнено їздить по бездоріжжю.
Дизайн
Зовнішній вигляд джипа говорить про його спортивній натурі. Автомобіль має агресивний бампер, радіаторну решітку і протитуманні фари, які також надають йому престижний вигляд. Легкі вигини кузова позашляховика гармонують з іншими елементами. Саме такий вид повинен мати справжній позашляховик. Великий кліренс, мужній дизайн і елегантний кузов створюють впевненість у великих можливостях «Паджеро Спорт». Відгуки власників джипа про його зовнішній вигляд переважно позитивні.
Випуск
Перші моделі автомобіля були випущені в 1996 р, а вже в 2000 р джип пройшов свій перший рестайлінг. Ресори були замінені на пружини, а 3,0 л V6 движок прийшов на зміну старому 2,4-літровому мотору. Крім цього, були змінені радіаторні грати і внутрішня обробка салону автомобіля.
В дорозі
Ходові якості «Паджеро Спорт» відрізняються від тих, якими володіє звичайний «Паджеро». По-перше, він обладнаний потужним двигуном, який добре підійде для їзди по дорогах загального користування, а ось долати позашляхові ділянки буде не настільки впевнено. По-друге, новий «Паджеро» має кращу підвіску, не допускає великих кренів на поворотах, що додає впевненості на високих швидкостях. Бездоріжжя не є стихією джипа, проте він і тут здатний добре себе проявити.
Переваги
Одним з плюсів машини є повний привід Easy Select 4WD. Є можливість підключати передній міст на швидкості менше 100 км / год (відключати - на будь-який). Він має у своєму розпорядженні заднім гібридним диференціалом, незалежної торсіонної передньою підвіскою, а також міцним рамним шасі. Все це забезпечує хорошу стійкість, керованість, а також високу прохідність «Паджеро Спорт».
Впевненість в дорозі
Для того щоб забезпечити високий рівень пасивної і активної безпеки, застосували цілий ряд заходів. Дві подушки безпеки і ремені з інерційними котушками забезпечують надійний захист від можливих травм. Крім цього, у автомобіля встановлена якісна гальмівна система, яку оснастили 4-канальної ABC з електронним розподілом гальмівних сил.
Салон
Салон оснащений клімат-контролем або кондиціонером, додатковим заднім отопітелем, обігрівом передніх крісел і дзеркал, блоком додаткових приладів (електронний компас, вольтметр, датчик тиску масла, прилад для вимірювання температури на вулиці). Також позашляховик має місткий кузов і величезне багажне відділення.
Силовий агрегат
Автомобіль обладнаний бензиновим 3,0-літровим V6 двигуном з потужністю в 177 "конячок". Максимальна швидкість, яку може розвинути Паджеро Спорт, становить 175 км / год. Мотор комплектується 5-ступінчастою механічною трансмісією або ж 4-діапазонним автоматом.
Прем'єра
Автомобіль представили світу на автосалоні в Москві в 2009 р У 2007 році в Росії продали близько 100 тисяч автомобілів концерну Mitsubishi, тому для прем'єри обрали саме столичний автосалон.
