Кращі присадки в двигун. Присадки в дизельний двигун
Технології всього за кілька останніх років зробили величезний крок вперед. Це помічають навіть люди, дуже далекі від повсякденного використання техніки. Не минула стезя ця і автомобільну промисловість. Чого тільки не побачиш на прилавках сучасних автомобільних магазинів!
Але сьогодні нас цікавлять виключно присадки в двигун. Про них зараз не знає тільки ледачий, але ставлення до цієї «хімії» дивно різнорідне: комусь присадки дуже подобаються, а хтось вважає їх шарлатанством. Потрібно зауважити, що з'явилися вони на автомобільному ринку приблизно з десяток років тому. Весь цей час між професійними автомобілістами ведуться напружені суперечки про доцільність їх застосування, так що проблема далеко не нова.
Так чи варто використовувати ці кошти і як вибрати найбільш підходящий саме для вашого автомобіля склад? На ці та інші питання ми постараємося відповісти в рамках даної статті.
Основні поняття
До речі, а що собою взагалі представляють присадки в двигун? Так називаються спеціальні рідкі засоби, які (по завіреннях їх виробників) сприяють продовженню терміну служби двигуна або коробки передач. Вибір конкретного засобу залежить від характеристик двигуна вашої машини. Точніше, від палива, яке він використовує. На сьогоднішній день існують присадки в двигун бензинового і дизельного типу, а також склади для додавання в масло (як самого движка, так і КПП).
Присадки до бензину
Асортимент такого роду складів дуже великий, але всі їх різновиди можна поділити на кілька видів:
- Кошти, «висушують» паливо.
- Склади для очищення двигуна.
- Крім того, існують присадки в двигун, що знижують ефект детонації.
- Речовини, що сприяють прочищення всієї паливної системи.
- Засоби для підвищення октанового числа палива.
А зараз обговоримо деякі з цих різновидів трохи більш докладно, розкривши деякі нюанси їх застосування.
Засоби для «осушення» палива
Як можна здогадатися з назви, дані кошти призначені для видалення вологи з бензобака автомобіля. В принципі, всі існуючі на ринку склади відмінно справляються зі своїм завданням. Ось тільки копійчаний ізопропіловий спирт робить все те ж саме нітрохи не гірше.
Ця речовина приєднує воду і згорає разом з нею. Крім того, ізопропіловий спирт нерідко допомагає вирішити проблему з нагаром для свічок, не вдаючись для цього до допомоги автомеханіків. Професійні водії кажуть, що на 20 літрів бензину слід доливати близько сотні мілілітрів цієї присадки. Втім, якщо у вас є така можливість, краще скористатися звичайним етиловим спиртом.
Він не тільки видалить вологу з бензобака, а й підвищить потужність двигуна. Для цього його слід додавати з розрахунку 10% від загального обсягу палива. Крім того, етанол абсолютно (порівняно, звичайно) безпечний при експлуатації, в той час як ізопропіловий спирт отруйний, і поводитися з ним слід вкрай обережно.
Збільшення октанового числа
Якщо говорити про популярність тих або інших засобів, то ці склади поширені надзвичайно.
Ці присадки в двигун («Головна дорога» якось обговорювала це питання) надзвичайно популярні в нашій країні, так як якість палива на багатьох автозаправних станціях не витримує ніякої критики. Особливо відомі і мають цілком пристойні показники такі речовини: «Тотек», «Цімантрен», LIQUI MOLY Octane Plus.
Важливо!
Хотілося б застерегти «спраглих халяви»: залити повний бак бензину АІ-76 і чудесним чином перетворити його на паливо марки АІ-92 у вас не вийде. Точніше, деякі присадки в двигун («Головна дорога» якось розглядала і це питання) здатні на такий «подвиг», от тільки результати вам напевно не сподобаються.
Для чого взагалі потрібен цей клас добавок? Самі виробники підкреслюють, що їхні кошти - аварійні. Уявіть, що у відрядженні ви залили повний бак на єдиній в радіусі двохсот кілометрів заправці. А зараз подумайте, що вас чекає, якщо замість палива з нормальним октановим числом вам залили незрозуміло що? А ось якщо у вас є присадка, то ви напевно зможете хоча б доїхати до найближчого міста і промити там бензобак.
Майте на увазі, що при регулярному використанні таких коштів ви не тільки будете змушені постійно міняти свічки, але і незабаром ризикуєте «потрапити» на капітальний ремонт двигуна. Не зайве буде нагадати, що вартість такої операції немаленька.
Присадки в автомобільні масла для двигуна
В даний час на ринку існує нереально величезний вибір присадок для автомобільних двигунів. Як і в попередньому випадку, існує відразу кілька різновидів. Давайте розберемо, які вони бувають і для чого взагалі потрібні:
- Консервуючі, призначені для ситуацій, коли автомобіль на довгий час залишають у гаражі.
- Антифрикційні склади. Одні з найбільш популярних, так як вони значно знижують тертя деталей двигуна.
- Миючі речовини, які допоможуть привести в порядок движок старого автомобіля.
- Відновлювальні склади, які (за запевненням виробника) можуть усувати задираки і досить глибокі подряпини на деталях двигуна.
- Загусники. Можуть вимагатися в умовах особливо жаркого клімату. У такому випадку масло стає надмірно рідким і не захищає деталі від зносу. Загусники позбавляють від цієї проблеми.
- Антикорозійні склади. Ну, з ними все зрозуміло і без розшифровки.
Хороші присадки («Хадо») в двигун здатні збільшити його потужність, значно знизити тертя і знос деталей двигуна, а також сприяти прискоренню обкатки нового автомобіля. Перевага якісних добавок ще й у тому, що вони здатні видалити з внутрішніх поверхонь мотора смоляні накладення, які в безлічі виникають там через постійне використання неякісних видів палива.
Крім того, ті ж присадки «Хадо» в двигун можуть бути рекомендовані власникам змінили кілька господарів автомобілів. Численні відгуки свідчать про те, що в разі одночасного використання сумішей і мастил від цієї компанії ресурс навіть значно зношених вузлів дійсно збільшується. Звичайно, від капітального ремонту це все одно не врятує, але хоча б дозволить значно відстрочити його.
Важливо! Напевно кожен більш-менш досвідчений водій розуміє це і сам, але все одно ще раз нагадаємо: якщо движок «на ладан дихає» і працює тільки завдяки присадкам, верхом дурості буде планувати далекі поїздки. Цілком може виявитися так, що ви опинитеся посередині дороги без робочого засобу пересування.
Класифікація за типом складу
Потрібно зауважити, що за складом все суміші діляться на три великі групи, характеристики яких ми зараз і розберемо:
- По-перше, засновані на тонкодисперсних порошках склади. Вважається, що такі присадки для масла в двигун при високих робочих температурах утворюють на поверхні деталей найтонший металокерамічний шар, який захищає їх від подальшого зносу.
- В іншому випадку в якості основи суміші виступають металлоплакирующих речовини. Коли склад потрапляє в зону активного тертя, вони знову-таки утворюють на поверхні інтенсивно стираються деталей досить-таки товстий захисний шар. Він не тільки реально здатний вирівняти досить неприємні механічні дефекти, але і значно покращує загальні характеристики роботи колінчастого валу.
- Інші присадки для масла в двигун, до складу яких входить багато поліефірів і активних речовин хлорпарафіни. Вони дешевші за рахунок більш поширених компонентів, також призначені для вирівнювання деяких механічних мікроушкоджень в двигуні. Але шар, який вони утворюють на поверхні деталей, що не настільки надійний, досить швидко стирається.
Відновлювачі двигуна
Це, наприклад, присадки в двигун «Супротек», ціна яких не перевищує двох тисяч рублів. Вони призначені для відновлення компресії, зниження витрати масла. Як правило, такі склади здатні дещо поліпшити механічний стан зношених деталей двигуна, в значній мірі продовживши їх можливу експлуатацію. Не дивно, що вони користуються таким високим попитом у власників і покупців старих автомобілів.
Приміром, ті ж самі присадки в двигун «Супротек» фігурують чи не в кожному другому обговоренні, причому нерідко їх рекомендують навіть професійні автомеханіки. Так відбувається тому, що вони бачать результати використання, а тому можуть з упевненістю порекомендувати дійсно корисні суміші. Простіше кажучи, деяким маркам можна впевнено довіряти.
На чому грунтується їх дію?
Як правило, при високій температурі вони вступають в реакцію з компонентами моторного масла, утворюючи на деталях движка міцну захисну плівку. Деякі виробники стверджують, що в працюючому двигуні відбувається своєрідна «мікрозварювання», коли навіть досить значні дефекти попросту заварюються відновлюють присадками. Такий ефект досягається шляхом включення до їх складу ніобію, кобальту, танталу. У деяких випадках використовується нікель і навіть платина.
Сюди відносяться деякі елітні присадки в двигун «Супротек», ціна яких в цьому випадку може перевищувати п'ять-шість тисяч рублів за невеликий флакон.
Зрозуміло, вартість подібних добавок аж ніяк не маленька, тому що ціна компонентів, які входять до їх складу, часом перевищує всі мислимі межі. Втім, саме вони найчастіше можуть надати дійсно хороший вплив на стан двигуна вашого автомобіля, а тому в багатьох випадках має сенс розщедритися.
Звичайно, не варто сподіватися на те, що відновити пошкоджену форму деталей вам також допоможуть присадки в двигун «Супротек». Відгуки свідчать, що вони тільки припиняють процеси руйнування деталей. Відповідно, з ними навіть старий мотор буде здатний витримати досить значні навантаження, які б в іншому випадку могли його зовсім "вбити".
Ще раз звертаємо вашу увагу на присадки в двигун «Супротек». Відгуки кажуть, що відповідають їх різновиди можуть размягчать старі сальники і прокладки двигуна, усуваючи протікання через них.
Кращі присадки для бензинових моторів
Як правило, механізм дії всіх цих речовин повторює один з тих, які ми вже описували вище. А тому ми краще перерахуємо ті присадки, які дійсно дають непоганий ефект. Напевно ця інформація може виявитися корисною багатьом потенційним покупцям, які тільки-тільки почали думати про необхідність придбання подібних складів.
- "VERYLUBE Аквастоп". Як нескладно зрозуміти, подивившись на назву, ця суміш призначена для ефективного очищення паливної системи від вологи. Потрібно зауважити, що вона значною мірою зменшує токсичність вихлопних газів, знижує витрату масла і захищає деталі вихлопної системи від корозії. Порада дня: даний склад ідеальний в тих випадках, коли вам потрібно терміново розморозити дверний замок, намертво заклинив на морозі!
- По-друге, ті самі присадки в двигун «Супротек». Виробник пропонує величезний асортимент засобів, серед яких є склади для відновлення бензинових і дизельних двигунів, для усунення протікання масла та багато інших. Надійність і ефективність цих сумішей вже підтверджені численними тестами авторитетних автомобільних видань.
- Супероктан-коректор. Присадка збільшує тепловиділення пального, потужність двигуна, нейтралізує вологу в бензобаку, не допускає корозії і виникнення водяних пробок у паливній системі, очищає деталі мотора від нагару.
- Октан-коректор. Знову-таки, з назви можна усвідомити, що склад призначається для збільшення октанового числа не надто якісного палива. Він допомагає захистити двигун від наслідків використання такого палива, знизити витрату пального, а також не турбуватися про проблему з детонацією. Значно полегшує холодний старт движка, покращує його холосту роботу.
Крім того, на думку зарубіжних автомобільних видань, кращі присадки в двигун випускають дві легендарні компанії: Liqui Moly і Castrol. Перша особливо хороша своєю серією для очищення двигуна. Відгуки підтверджують, що за допомогою цих засобів можна привести в порядок навіть двигун тієї машини, яка роками їздила на низькосортному пальному. Якщо ж говорити про сумішах компанії Castrol, то вони чудово підходять для тих випадків, коли потрібно поліпшити якості самого палива.
Всі описані нами присадки в двигун (відгуки говорять про те ж) ідеально підходять для використання в інжекторних і карбюраторних двигунах, в тому числі і тими з них, на яких змонтований каталізатор і турбонаддув.
Кращі присадки для дизельних двигунів
Кожен вітчизняний автомобіліст знає, що дизельні легкові автомобілі стали масово з'являтися на наших дорогах тільки в останні роки. Одна з причин такої дивацтва - низька якість вітчизняної солярки, деякі японські виробники не поставляли свої машини в Росію виключно по тій причині, що просто не могли гарантувати нормальної роботи їх движків на такому паливі. А тому не дивно, що присадки в дизельний двигун з кожним роком набирають все більшої популярності.
В принципі, вони виконують всі ті ж самі функції, які були описані нами в частині про бензинові мотори. По-перше, вони покращують якість дизельного палива, допомагають запобігти неприємним наслідкам ситуації, коли при перших холодах в баку автомобіля все ще знаходиться літня солярка. Крім того, присадки значно знижують кількість і димність вихлопу, дозволяють зменшити витрату палива.
Що ще важливіше, якісні склади від іменитих виробників дійсно сприяють плавності роботи движка на холостому ходу, запобігають засмічення паливної системи неякісним паливом і корозійні явища. Якщо двигун «їсть» масло, присадки також можуть чинити на нього позитивний вплив, дозволивши кілька віддалити перспективу звернення до автомобільних механікам.
Варто сказати про те, що вибір подібних складів на сьогоднішній день просто величезний. Згідно з опитуваннями автомобілістів, найкраще показує себе продукція наступних торгових марок: "Енергія 3000", STP Diesel Treatment, Comma Diesel та інші. Додамо, що при виборі присадки вкрай бажано проконсультуватися у представника вашої автомобільної компанії. Це допоможе зробити виправданий і безпечний вибір.
Так наскільки виправдано їх використання?
По-перше, ви повинні чітко усвідомити одну просту річ: чудес на світі не буває. Так, присадки дійсно можуть допомогти протягнути без капітального ремонту двигуна трохи довше, вони відмінно «сушать» паливну систему від вологи і навіть деколи можуть виявитися здатні підвищити октанове число палива. Але очікувати, що дані суміші перетворять напіврозвалену машину в спортивний болід, безумовно не варто.
Крім того, ті ж присадки, призначені для підвищення октанового числа палива, взагалі не рекомендується використовувати протягом тривалого проміжку часу. Про причини цього ми вже говорили вище. Таким чином, спеціальні склади дійсно можуть бути корисні, але зловживати ними все ж не варто.
