Паливний насос: як харчується двигун?
Кожен знає, що в будь-якому автомобілі використовується двигун внутрішнього згоряння, який складається з маси різних деталей. Кожен виробник для своїх моторів використовує власну технологію і свої запчастини. Але все-таки присутні у складі двигуна такі вузли, які практично нічим не відрізняються один від одного в різних виробників. Одна з таких деталей - паливний насос. Якщо описати його в двох словах, то підійде словосполучення «годувальник двигуна». Завдяки паливного насоса паливо з бака для пального потрапляє в циліндри. Його завдання - подолати опір фільтра і паливних трубок, а також розділити паливо на порції. Існує два види паливних насосів: високого і низького тиску. Давайте розглянемо кожен вид докладніше.
Паливний насос низького тиску
Такі насоси застосовуються в двигунах карбюраторного типу. Завдання їх дуже проста: необхідно доставити паливо з бака в карбюратор. Так як на зміну карбюраторним моторам прийшли інжекторні (з прямим уприскуванням), насоси низького тиску виконують тепер трохи іншу функцію. У сучасних автомобілях вони називаються топливоподкачивающий насосами. Вони доставляють паливо до впускного клапана іншого насоса - високого тиску.
Паливний насос високого тиску
Даний насос почав широко використовуватися в конструкції топливоподающей системи дизельного двигуна. Пізніше такі пристрої почали використовувати в двигунах з безпосереднім уприскуванням палива. Отже, завдання паливного насоса високого тиску - поставка палива безпосередньо в циліндри. Для цього він формує порції палива і впорскує їх в циліндр під високим тиском в певний момент часу. Порції пального і час упорскування залежать від навантаження автомобіля (сила натискання педалі газу, передача КПП і т.д.). Необхідний тиск встановлюється і створюється за допомогою плунжера. Насоси можуть мати різні конструкції. Наприклад, рядні розташовані послідовно, при цьому кожен з них відповідає за окремий циліндр. Також існують V-подібні насоси та розподільні. У розподільних насосах є кілька секцій. Кожна поставляє паливо в кілька циліндрів. Такі насоси, в свою чергу, можуть мати один або два плунжера. Таким чином, можна зрозуміти, що паливний насос має складну конструкцію і є одним з головних вузлів двигуна. Але будь-яка техніка з часом обов'язково виходить з ладу. Тому кожному водієві необхідно знати про причини і ознаках поломки паливного насоса. Давайте розглянемо основні з них.
Несправність проводки
Дана проблема зустрічається дуже часто. Провід можуть заіржавіти, розплавитися або мати механічні пошкодження. Все це обмежує струм і порушує функцію доставки палива.
Засмічення палива
Іржа або сміття з паливного бака можуть потрапляти в насос. При цьому постраждають і фільтри.
Низький рівень палива
Водіння з практично порожнім баком призводить до його роботи вхолосту. Як наслідок - перегрів і вихід з ладу.
Втрата потужності
Якщо двигун став явно менш потужним, то варто звернутися в сервісний центр і провести діагностику паливного насоса.
