Старовинне ремесло: як зав'язати морський вузол
Хто з нас не зачитувався в дитинстві романами про пригоди благородних індіанців, відважних моряків і сміливих мандрівників. Герої Жюля Верна, Фенімора Купера, Майн Ріда та інших романтиків розбурхували розум і були прикладом для наслідування. З кожної сторінки доносився солоний присмак моря і вільного вітру. Не один чоловік вибрав професію підкорювача морів, закохавшись у водну стихію з дитинства. Тоді ж осягали таємницю, яку зберігав вузол морський.
Таємничий вузол сьогодні
Як зав'язати морський вузол, сьогодні мало хто знає. Наші сучасники можуть побачити хитромудре переплетення лише на стендах морських музеїв і сторінках старовинних посібників. А ще приблизно двісті років тому цими знаннями володів кожен чоловік нашої планети. Майстерність такелажні роботи сьогодні не затребуване: на флоті технічний прогрес давно мінімізував потреба в ручному в'язанні. У багатьох навчальних закладах закривають спеціалізовані кабінети, де можна було навчитися в'язати різноманітні вузли. Але все ж мистецтво моряків, відшліфоване століттями, не залишилося забутим. Його знають члени яхт-клубів, рибалки, альпіністи, рятувальники та інші романтики.
Як зав'язати морський вузол. Вивчаємо старовинне ремесло
Насправді ніхто не знає, скільки існує різновидів цих вузлів, якими скріплювалися кінці різних тросів. Їх безліч, але самим головним якістю морських вузлів є їх надійність. А ще вони дуже красиві і легко розв'язуються, якщо людина знайомий з технікою виконання. Для кожного виду роботи використовувався особливий спосіб в'язання, адже від цього залежала безпека корабля. Тому людина, яка хоче навчитися премудростям стародавнього ремесла, повинен також розібратися, де варто застосовувати той чи інший вузол.
Необхідні матеріали та терміни
Як зав'язати морський вузол? Для початку знадобитися два метри м'якої мотузки, що не пухкої, наприклад, білизняний, і багато терпіння. Можна також взяти еластичний гумовий джгут, яким постачають дитячі скакалки. Для зручності можна покласти заготовку на горизонтальну поверхню. Морський вузол, схема якого може бути як простий, так і вельми складною, в'яжеться швидко. Головне, це ознайомитися з деякими поняттями:
- корінний кінець - це та частина троса, яка кріпиться нерухомо;
- ходовий кінець - вільна частина троса, за допомогою якої формують вузол;
- кілочка - закрита петля, через яку трос перехрещується з собою;
- відкрита петля - спосіб вигину троса, коли він не перехрещується з собою;
- обнос - обхват будь-якого предмета тросом, що не перехрещуючи кінці;
- шлаг - обхват тросом предмета на 360 градусав, після чого ходовий кінець змінює напрямок;
- напівштика - це обнос стовпа, колоди, кільця, скоби тросом з подальшим перехрещуванням решт під прямим кутом.
В'яжемо самі
Розглянемо спосіб в'язання вузла під назвою "багнет". Їм можна з'єднувати троси різного діаметру, він безпечний, надійний, під навантаженням не затягується, відмінно підходить для нарощування якірного кінця. Отже, складаємо один кінець мотузки петлею і переплітаємо його з іншим. Це симетричний вузол, тому що зв'язуються кінці повинні строго чергуватися і йти через один під один. Подвійний прямий вузол в'яжеться шляхом обнесення ходового кінця троса навколо корінного. Після цього виконану операцію повторюють, змінивши напрямок. Затягують цей вузол менше і використовують для з'єднання тонких мотузок і ниток.
Тепер ви знаєте, як зав'язати морський вузол.
