Bentley continental gt: технічні характеристики, тест-драйв, фото
Стильне двухдверное купе Bentley Continental GT, фото якого представлено в статті, було створено компанією "Роллс-Ройс" у 2003 році. Розробкою дизайну займалася група фахівців під керівництвом Дірка ван Брекелен в майстерні при заводі Бентлі в місті Крю. Деякі параметри були запозичені у моделі Continental T.
Серійне виробництво
Завдання по створенню нового, але з традиційними рисами інших представників сімейства "Бентлі" вдалася в повній мірі. У міру масивний передок і важка задня частина, об'єднавшись, утворили класичний кузов купе з елегантними обводами.
Концептуальна модель була продемонстрована в Паризькому салоні в жовтні 2002 року, а серійний Bentley Continental GT представили широкій публіці навесні 2003-го. Машина одразу пішла у виробництво, і через нескольно місяців автомобіль вже можна було зустріти на російських дорогах.
Внутрішнє оздоблення
Звертає на себе увагу салон, досить просторий, з ознаками елітної обробки. По периметру проходять вузькі смужки з дерева, прилади вставлені у витончені обідки з матового металу. Разом з тим інтер'єр відзначений деякої спортивностью, про це говорять рифлені алюмінієві накладки на педалі, тунель уздовж середини статі, конфігурація вікон. Рульове колесо також виконано в стилі гоночного боліда, на ньому багато кнопок і сенсорних перемикачів.
Силова установка
Під капотом Bentley Continental GT розміщений 12-циліндровий мотор з двома турбінами і інтеркулером. Потужність двигуна - 560 л. с. Машина розганяється до 100 кілометрів на годину за 5 секунд. По хорошому автобану швидкість може вийти за межі 300 кілометрів на годину. За своїми характеристиками Bentley Continental GT може вийти на перше місце в світовому рейтингу.
Трансмісія
Машина оснащена новітнім шестиступінчастим автоматом ZF 6HP26 і є першою моделлю з сімейства "Бентлі", що отримала повний привід на всі колеса. В автомобілі встановлена система стійкості на курсі ESP, безперервно стежить за стабільністю руху, яка при необхідності обов'язково втрутиться і вирівняє машину. У цьому їй допоможе класична ABS і пневматика передньої і задньої підвіски. Додатково стабілізує рух на високій швидкості задній спойлер, який автоматично піднімається на швидкості вище 200 кілометрів на годину.
Автомобіль з кузовом купе запрограмований на високі швидкості і динамічний стиль управління. Він "допомагає" водієві вибрати оптимальний режим руху, може застерегти від необдуманого вчинку. Після встановлення всіх перерахованих систем на Bentley Continental GT тест-драйв був просто необхідний, і машина багаторазово проходила його в різних варіантах. Результати тестування були позитивними.
Ходова частина
Bentley Continental GT оснащується пневматичною підвіскою з регульованим ступенем жорсткості, що дає можливість вибору оптимальних налаштувань при русі по пересіченій місцевості. Машина сама встановить потрібні параметри, і розгойдування припиниться. Також регулюється величина дорожнього просвіту. За гладкою трасі кліренс автоматично зменшується до 100 міліметрів, а при русі по горбистому полю автомобіль можна підняти на висоту 150 мм, за допомогою спеціального перемикача.
Самий швидкісний
У 2007 році з'явилася модифікація, що отримала ім'я Bentley Continental GT Speed. Ця модель є найпотужнішою з усієї лінійки "Бентлі". Крім того, вона єдина за всю історію компанії "Роллс-Ройс", яка подолала рубіж швидкості в 326 км / год. Зовнішні ознаки Bentley Continental GT Speed: значно збільшений нижній заборник повітря, решітка радіатора з вертикальними сегментами. Забарвлення автомобіля, в даний час передбачає гаму з 16 кольорів, останні з яких - "Камберлендський зелений" і "Гранітний" - додані недавно.
Інтер'єрне оформлення також розширилося в плані колірної гами, з'явився новий рудувато-коричневий і бордово-пісочний відтінки.
Шасі машини отримало додаткові настройки, в результаті чого підвищилася маневреність. Кращої керованості сприяла і нова гума "Піреллі". Гальмівна система була вдосконалена установкою зносостійких дисків з углекерамікі-С. В цілому версія Bentley Continental GT Speed наблизилася до формули спортивного купе класу люкс.
Передня оптика автомобіля поміняла конфігурацію. Крім того, по периметру фари була прокладена світлодіодна ланцюжок, яка є сьогодні досить модним аксесуаром. В цілому модель Bentley Continental GT стала більш "мускулистої" на вигляд.
Інтер'єр
Внутрішнє облаштування автомобіля відрізняється раціональним розміщенням кожного датчика. Всі дані приладів добре читаються, кнопки управління знаходяться на відстані витягнутої руки. На консолі з'явилася мультимедійна система в розширеному форматі, з навігаційним модулем. Сидіння зберегли колишній рівень ергономічності, проте стали тонше і легше.
Була запропонована опція, що включає в себе легку процедуру фізіотерапевтичного характеру. У спинки сидінь, за бажанням замовника убудовувалися масажні пристрої, які на ходу масажували спину сидячого. У нерухомому стані масажер знаходиться в одній площині з зовнішньою поверхнею спинки сидіння і ніяк себе не проявляє.
"Бентлі 2011"
Модель Bentley Continental GT пройшла модернізацію в 2011 році, в ході якої отримала новий двигун з робочим об'ємом шість літрів, з тягою 575 л. с. На перший погляд таке потужне енергоозброєність може залишитися без застосування, але, з іншого боку, запас тяги додає впевненості. До того ж швидкість близько триста кілометрів на годину! Ці дані можна порівняти тільки з гоночними болідами "Формула I", а це багато значить для власника Bentley Continental GT.
Машина витрачає близько 16 літрів на кожну сотню кілометрів, коробка передач, яка працює з мотором, - це автоматична ZF з можливістю перемикання швидкостей за допомогою пелюсток, розташованих із зворотного боку рульового колеса. Такі перемикачі стоять також на болідах "Формула I".
Двигун Bentley Continental GT 2011 був протестований на предмет встановлення новітньої технологічної системи FlexFuel і показав свою лояльність до пристрою. Тепер всі мотори "Бентлі" оснащуються прогресивної апаратурою, що дозволяє адаптувати блок живлення двигуна до різних сортів палива, таким як біоетанол і його похідні суміші. Всі види пального за стандартом FlexFuel можна заливати в бензобак "Бентлі", не побоюючись негативного резонансу палива. Втім, більшість власників елітних машин скептично ставляться до цих новомодним розробкам. Вони вважають, потрібно просто заправити бак. І все.
Новий двигун
В кінці 2011 року Bentley Continental GT отримав ще один двигун, з більш скромними характеристиками, 8-циліндровий, але який на 40% економічніше попереднього, 12-циліндрового. Його тяга становить 507 л. с. при обсязі циліндрів 4 літри. Коробка передач, шестискоростная автоматична, перейшла до нового мотору без переробок. Спеціально під новий восьмициліндровий двигун був сконструйований восьмиступінчастою автомат. Одночасно з впровадженням новинок, машині додали 21-дюймові титанові диски. Автомобіль з 8-циліндровим двигуном отримав назву Bentley continental GT V8. Ця модель була визнана самою економічною в сімействі "Бентлі". Тоді ж, у 2011 році, була створена ще одна модель - Bentley Continental GT Convertible, чотиримісний кабріолет, який за всіма параметрами відповідав базовій версії "Бентлі Континенталь", але був відкритим. При необхідності машина закривалася висувною брезентовим дахом. Габарити версії Convertible зменшили, оскільки у кабріолетів є один істотний недолік, машини не володіють аеродинамічними властивостями, вірніше, володіють ними в негативному значенні. Тому чим менше розміри кабріолета, тим менше у нього проблем з опором зустрічному потоку повітря.
Bentley Continental GT 2014
Торік компанія "Бентлі" провела ревізію модельного ряду, в результаті чого окремі модифікації були відкориговані по позиціях косметичного плану. Модель Bentley Continental GT допрацювали відносно оптики та освітлення салону. В даний час корпорація "Бентлі" готує черговий концепт-кар, який стане продовженням модельного ряду. Bentley Continental GT ще не вичерпав можливості суперавтомобіля світового рівня. Кілька рекордів їм уже поставлені, тепер на черзі наступні.
