Німецький лінкор «Тірпіц». Доля лінкора «Тірпіц»
У 1944 році, глибокої осені, з повідомлень Радінформбюро громадяни СРСР дізналися радісну новину. Британські бомбардувальники затопили в маловідомому норвезькому фіорді неподалік від порту Тромсе німецький лінкор «Тірпіц». Історія битви докладно не викладалася, але зрозуміло було, що сталося це не з першої спроби, полювання за кораблем велася довго і, нарешті, увінчалася успіхом. Загибель докучає союзникам бойової одиниці кригсмарине наблизила годину загальної перемоги і вивільнила сили Королівських ВМС для операцій на території інших морських театрів військових дій.
Морський велетень
Нічого подібного Німеччина не будувала - ні раніше, ні пізніше. Лінкор «Тірпіц» не був найбільшим у світі кораблем, але й маленьким його назвати важко. Заявлений водотоннажність становило 35 тис. Тонн, але в реальності воно перевищувало 50 000. Три гвинта, що обертаються силовою установкою потужністю понад 138 тис. Л. с., штовхали цю махину. Це був рейдер, тобто корабель, призначений для полювання за окремими судами і конвоями в радіусі 10 тис. Миль. Швидкість перевищувала 30 вузлів. Дюжиною котлотурбінних установок нагружались турбозубчатий агрегати, по одному на гвинт. Довжина корабля - 251 метр, ширина в максимальному перерізі - 36 м при осіданні 10,6 м. Екіпаж - майже 2100 матросів і офіцерів. Лінкор-гігант «Тірпіц» уособлював собою доктрину адмірала Редера, згідно з якою успіх на морському театрі військових дій визначався міццю надводного флоту. Цієї ж думки дотримувався тоді і канцлер Адольф Гітлер, загіпнотизований величезністю дредноута. Пізніше з'ясувалося, що фюрер помилився, але було пізно.
Про назву
Корабель назвали на честь Альфреда фон Тірпіца - видатного діяча німецької політики і видного флотського керівника. Дворянський титул майбутній контр-адмірал отримав в 1900 році, в 50-річному віці, як нагороду за багато труди на благо рідної держави. Він проявив себе видатним теоретиком і геополитиком, розробивши план реконструкції німецьких ВМС, що не передбачав, однак, його надмірного нарощування. На момент початку Першої світової війни сили кригсмарине, крім інших кораблів, розташовували сім'ю дредноутами, двадцятьма п'ятьма крейсерами, двадцятьма лінкорами і чотирма десятками підводних човнів (приблизно в 2,5 рази менше, ніж у Британського флоту, але достатньо, щоб йому активно протистояти) . Саме на субмарини автор плану покладав особливі надії, але переконати тодішнє керівництво Німеччини у своїй правоті так і не зміг. За іронією долі лінкор «Тірпіц» також не відповідав поданням покійного контр-адмірала про майбутнє морських сил і характер прийдешніх битв. Слід також відзначити той факт, що у всіх сенсах неабиякий діяч помер в 1930 році, до приходу до влади націонал-соціалістів. Фашистом, незважаючи на мілітаристські переконання (для військової людини цілком природні), фон Тірпіц не був.
Як з'явився «Тірпіц»
Взагалі-то, якби Німеччина, очолювана Гітлером, дотримувалася умов Версальського договору, то кораблів подібного класу вона б не будувала. У країни не було права спускати на воду військові судна важче 10 тис. Т. Зазвичай такого водотоннажності відповідали крейсера, як правило, озброєні гарматами калібру 203 мм. Саме ця неточність, прописана в договорі недбало, і дозволила німцям побудувати зовсім нетипові бойові одиниці, переламати ситуацію. Клас «кишенькових лінкорів» характеризувався невеликим водотоннажністю (трохи більше 10 тис.) І надпотужним озброєнням (6 гармат калібру 280 мм). Їх було три: «Адмірал граф Шпее», «Адмірал Шеєр» і «Дойчланд», їх заклали в 1934 році, і вже тоді стало ясно, що Гітлер не збирається дотримуватися умов Версаля, так як водотоннажність кораблів перевищувало встановлений ліміт в 10 тисяч тонн , хоча поки ще трохи. Навесні 1939 року постало в лад лінкор «Тірпіц». І лінкор «Бісмарк» теж. Це були однотипні кораблі, вони готувалися для війни, розв'язаної незабаром.
Панцир «Тірпіца»
Як даний тевтонське божество, корабель був закутий в міцний панцир. Його корпус оперізувала броня, яка захищала льоху веж більш ніж на дві третини його загальної висоти при товщині від 170 до 350 мм. Були і дві бронепалуби (50 і 80 мм). Краю також були прикриті (ніс 50 мм, корми 80 мм). Барбет (захист веж) товщиною 340 мм забезпечували невразливість розрахунків під час бою. Середній калібр також мав броню, у тому числі похилу, до 20 мм. На 5 м 40 см сталеві листи йшли нижче ватерлінії для зменшення небезпеки торпедних можливих атак. У загальному і цілому новітній і найбільший німецький лінкор «Тірпіц» володів раціональної та потужним захистом від усіх можливих видів протикорабельних озброєнь свого часу. Забігаючи наперед, можна констатувати, що це ніяк не позначилося на його сумну долю.
Зброя
З вогневої потужності лінкор значно перевищував більшість світових аналогів. На чотирьох вежах, розміщених на носі і кормі, були попарно змонтовані гармати головного калібру (380 мм). Крім них, артилерія була представлена допоміжними вогневими точками: шістьма 150 мм гарматами, вісьмома 105-міліметровими, стільки ж малося зенітних установок (37 мм). Озброєння кілька разів змінювалося, цьому сприяла значна ступінь уніфікації монтажних розмірів.
Лінкор «Тірпіц» мав і авіакрило, представлене шістьма гідропланів, що запускаються зі спареної катапультного майданчика. Літаки здійснювали морську розвідку, пошук підводних човнів противника, а при необхідності могли їх атакувати глибинними бомбами і великокаліберні кулемети (якщо субмарина перебувала в надводному положенні).
За своєю озброєності корабель міг посперечатися з будь-яким судном антигітлерівської коаліції. Але доля лінкора «Тірпіц» склалася так, що стріляти з свого головного калібру йому довелося зовсім небагато і тільки по берегових цілях.
Обстановка в Атлантиці
Навесні 1941 року німецьке командування докладало величезних зусиль (небезуспішні) до морської блокади Британських островів. День 24 травня став чорною датою в історії Королівських ВМС. Лінкор «Бісмарк» влучним вогнем (можливо, випадково) зумів знищити крейсер «Худ» - гордість англійського флоту. У бою і німецький рейдер отримав пошкодження, що погіршили його ходові характеристики, в результаті чого був наздоженуть британської ескадрою, обстріляний, атакований торпедами і потоплений. Успіх супроводжував англійцям, але після усвідомлення небезпеки, яку представляли німецькі лінкори, вони стали ставитися до них боязко, уникаючи прямих зіткнень, але безперервно намагаючись їх знищити.
Німці, втративши «Бісмарк», теж зазнали якийсь ступор. З побоювання втратити останній дредноут вони берегли лінкор «Тірпіц», ховаючи його в норвезьких фіордах. Але зброя створено для війни, і розв'язка неминуче повинна була наступити, рано чи пізно.
Докучає лінкор
Після невдалого і практично марного походу на Шпіцберген (вересень 1942), під час якого була піддана артилерійської бомбардуванню прибережна частина острова та вугільні шахти, рейдер простоював майже без діла в окупованій нацистами Норвегії. Англійці знали про це, і готували секретну місію, перед якою ставилося завдання потопити лінкор «Тірпіц». Дошкуляв корабель і радянським морякам: він здійснював вилазки, що перешкоджають проходженню конвоїв, що йдуть з вантажами військового призначення із США в Архангельськ і Мурманськ. Під час цих рейдів німецький корабель атакували британської авіацією і підводними човнами союзників, але без успіху.
Суть операції, запланованої англійським адміралтейством, зводилася до того, щоб потопити лінкор особливими підводними човнами типу «X-6» і «X-7» дуже малого тоннажу.
Операція «Титул»
Взагалі-то план був не першим, спроби здійснювалися і раніше. Наприклад, в самому кінці жовтня 1942 вступила в завершальну фазу операція «Титул», в ході якої дві керованих підводними плавцями торпеди повинні були вразити ворожий корабель. Буксир, замаскований під траулер, доставляв ці снаряди на мінімальну відстань, а потім вони слідували до мети, ведені особливими пілотами, ризикувати життям не в меншій мірі, ніж японські смертники «кайтен».
У фіорд Тронхеймс катер проникнути зміг, але операція пройшла невдало - завадила негода. Сильна хвиля зірвала торпеди з троса на дистанції всього десять миль від лінкора. Буксир довелося затопити, німці його трохи пізніше виявили і зрозуміли якщо не весь план, то, принаймні, те, що проти «Тірпіца» щось замишляється.
«Джерело»
У вересні 1943 року операція, що носить назву Source («Джерело»), пройшла набагато успішніше. Три міні-субмарини, що мали коди «X» від 5 до 7, відбуксирували звичайними підводними човнами до місця базування «Тірпіца» (фьорд Альтен). Першу з них німці зуміли виявити і потопити, дві інших завдання виконали: вони випустили міни вагою по 2 тонни під самим днищем лінкора. Результати вибухів виявилися плачевними для корабля, він отримав численні ушкодження. Третя вежа, отримавши колосальний імпульс, втратила здатність обертатися, одна турбіна зірвалася зі своєї станини, шпангоути скривилися. Перестали працювати багато важливих прилади управління вогнем і навігації. Після огляду стала очевидною практична неремонтоздатність корабля. Німецькі технічні служби витратили багато сил і ресурсів, намагаючись відновити лінкор «Тірпіц». Характеристики колишніми вже бути не могли. Англійці про це не знали.
Інші спроби
Спроби добити найбільший німецький корабель тривали в 1944 році. У ході операції «Вольфрам» (Tungsten) були задіяні морські сили. Погоджений з ними удар авіації привів до додаткових пошкоджень і загибелі частини екіпажу (123 особи), але кінцевої мети не досяг. Ще кілька акцій з страхітливими назвами («Кігті Тигра», «Талісман» та інші) виявилися навіть менш результативними. План «Гудвуд» взагалі став безуспішним з причини скверною видимості в оперативному районі. Використання авіабази Ягідник (Архангельська обл.), Як і застосування особливих п'ятитонних бомб «Високий хлопчик» (Tallboy), підвищило можливості британської авіації. На той момент «Тірпіц» фактично вже представляв собою стаціонарну артилерійську плавучу батарею, яка обіймала малозначиму позицію поблизу норвезького міста Тромсе. Корабель бомбили часто, і в кінцевому рахунку 12 листопада добили його. Останній бій лінкора «Тірпіц» стався в бухті Хокейботн, там же він затонув. З 1700 членів команди врятувалися сімсот, інші пішли на дно.
Лунінскій версія
Події, що відбулися біля острова Рольвсё 5 липня 1942, трактуються сьогодні неоднозначно. Радянський підводний човен «К-21» під командуванням капітана третього рангу Н. А. Луніна здійснила спробу знищення великої морської надводної цілі чотирма торпедами. Умови атаки були складними, переконатися в результативності пусків екіпаж не міг. Акустики засікли два вибухи, але чи відбулися вони через попадання у ворожий корабель, або торпеди детонували від зіткнення з кам'янистим дном, достовірно не відомо. Документи, що стали надбанням союзних держав після краху гітлеризму, не підтверджують збитку, нанесеного німецьким кораблям підводним човном «К-21». Такі сухі факти.
Інша справа - художня література. Про те, як Лунін атакував лінкор «Тірпіц», написав відомий літератор Валентин Пікуль. За його версією, саме дії радянських підводників стали вирішальним фактором, який зумовив загибель флагмана кригсмарине.
Доля істориків - аналіз документів. Ця робота багатьом здається нудною, але саме вона дає відповіді на більшість питань, що стосуються минулого. Наприклад, на питання про те, хто потопив «Тірпіц». Лінкор пішов на дно після авіанальоту британської авіації, цей факт незаперечний. Нашим героїчним підводникам чужої слави не потрібно, їм вистачає своєї.
