Дорожня розмітка з початку минулого століття і до наших днів
Давним-давно в Америці ...
На початку 20-го століття відбулося безліч подій, пов'язаних з розвитком науково-технічного прогресу. Одним з найбільш значущих нововведень для сучасних автовласників було створення Генрі Фордом автомобіля для звичайних людей. Він не був першим, хто винайшов транспортний засіб, вже існували розкішні Мерседеси, але вони збиралися вручну і коштували цілий статок. Форд за допомогою свого конвеєра зміг зробити машини доступними для середнього гаманця. Але саме цей факт вплинув на необхідність міняти зовнішній вигляд доріг. Дорожні траси 
вимагали розширення, для забезпечення безпеки з'явилася потреба в тому, щоб розділити потоки машин. Потрібна була дорожня розмітка. Її винайшов ще один заповзятливий американець. Саме Едвард Хайнз запропонував використовувати лінію, що розділяє дорогу на дві половини. Так в 1911 р з'явилася перша в світі «суцільна». Надалі цю практику перейняла Англія, а потім і весь світ. І сьогодні навіть на нешироких дорогах є дорожня розмітка. Всі твердо знають, що деяке лінії, що розділяють дорогу, категорично не можна перетинати, і є розмітки, які відокремлюють смуги розгону, місця для розвороту, паркувальні місця і визначають стоп-лінії.
Чим розфарбовують дороги?
Виїжджаючи на дорогу, рідкісний водій розмірковує про те, що таке горизонтальна дорожня розмітка і яким чином вона зроблена. У нашій країні в основному переважають білий і жовті кольори. Вважається, що вони найкраще видно на асфальті при 
різних погодних умовах. Але в країнах Європи практикується нанесення чорною фарбою, для контрасту з бетонним покриттям доріг. Існує два основних види маркувальних матеріалів, використовуваних на трасах. Перший вид - холодний пластик і водно-дисперсійна фарба. Їх можна наносити в будь-яких кліматичних умовах, оскільки вони ніяк не залежать від температури навколишнього середовища. Другий вид - спеціальні розплави, нагріті до 200 градусів. Це термопластичні матеріали, приклеювані до дороги за допомогою пальника. Для робіт з ними необхідно, щоб температура навколишнього середовища була вище 5 градусів Цельсія.
Особливості розмітки
Дорожня розмітка буває двох видів: постійна і тимчасова. Друга здебільшого використовується для розділення смуг при ремонтних роботах або в інших випадках, коли є необхідність на якийсь час змінити траєкторію руху транспортного 
потоку. Тимчасова розмітка помаранчевого кольору наноситься спеціальними засобами, які при необхідності можна видалити. У залежності від різних ситуацій - погодних умов, покриття дороги, інтенсивності руху, наявності розворотів - дорожні служби вибирають, якою саме має бути дорожня розмітка та її характеристики. Однією з найважливіших вважається здатність розмітки відбивати світло. Одним з недавніх винаходів стало використання мініатюрних скляних кульок. Оскільки вони абсолютно прозорі, то здатні відбивати світло фар, дозволяючи водієві краще бачити смуги в нічний час. Їх розмір варіюється залежно від того, в якому типі маркування вони використовуються. Також дуже часто на магістралях і дорогах з підвищеним транспортним потоком можна побачити лінії, нанесені поперек руху. Ця дорожня розмітка не несе ніякого смислового навантаження і зазвичай наноситься різними матеріалами. Її мета - лише визначити найбільш прийнятні маркувальні засоби.
