Система охолодження двигуна: схема, принцип роботи і комплектація
Їх функції
Система охолодження двигуна призначена для того, щоб знижувати температуру його деталей, які нагріваються в процесі роботи. На нинішніх автомобілях вона виконує і інші функції. Серед них нагрів в системі кондиціонування, вентиляції та опалення повітря та охолодження багатьох елементів: масла, відпрацьованих газів, повітря в системах турбонаддува і робочої рідини в автоматичній коробці швидкостей.
Види системи
Вид визначається за рахунок способу, яким проводиться охолодження. Існує рідинна система охолодження двигуна (закритий тип), повітряна (відкритий тип) і комбінована. Варто розглянути кожну окремо. У першому випадку тепло від частин двигуна, що нагрілися, прибирається потоком рідини. У другому - потоком повітря. Ну а комбінована різновид, відповідно, є об'єднанням обох систем.
Рідинна система охолодження двигуна
Вона особливо популярна, оскільки може забезпечити ефективне і, що важливо, рівномірне охолодження. Крім того, вона володіє низьким рівнем шуму (якщо порівнювати з іншими системами). Саме тому принцип дії і пристрій охолоджуючої системи завжди розглядаються на прикладі рідинної.
Системи дизельного і бензинового двигунів
Вони ідентичні за своїми конструкціям і роботі. Отже, варто розглянути, яким пристроєм володіє система охолодження автомобіля. Це масляний радіатор і, звичайно ж, радіатор всієї системи. Також теплообмінник опалювача, відцентровий насос і розширювальний бачок. У комплектації знаходяться такі деталі, як термостат, елементи управління, вентилятор і патрубки. Плюс так звана сорочка охолодження двигуна.
Схема
Отже, призначення радіатора - остуджувати нагріту охолоджуючу рідину. Для цього застосовується потік повітря. Щоб збільшити тепловіддачу, виробники заздалегідь оснастили радіатор спеціально призначеним для цього трубчастим пристроєм. Крім того, в цій системі можуть встановити масляний радіатор. Завдяки йому охолоджується мастило.
Ремонт системи охолодження двигуна
Необхідно регулярно перевіряти технічний стан системи. Протягом перевірки визначаються її тепловий баланс і герметичність. Якщо витоку охолоджуючої рідини немає, то можна зробити висновок, що система справна. Також даний висновок правдиво, якщо рідина убуває нешвидко. Отже, варто перерахувати несправності, які є ознакою того, що необхідно провести ремонтні роботи.
- Якщо охолоджуюча рідина перегрівається або переохолоджується.
- Якщо її рівень знижується - як результат витоку.
- Також причиною може стати сильний шум під час роботи рідинного насоса.
- Крім того, до ремонту може призвести виникнення в рідині електролізу.
Існує маса інших аспектів, через які може бути пошкоджена система охолодження двигуна - її засмічення, неграмотна установка, заклинювання термостата, відмова в роботі вентилятора і т.д.
