Як шпаклювати машину? Як шпаклювати під фарбування? Шпаклівка для авто
На жаль, ніякої автомобіль не застрахований від вм'ятин. І якщо кузов вашого залізного друга був пошкоджений, не слід зволікати з рихтуванням. Адже разом з фарбою від металу відпадає і заводський грунт, який запобігає розвитку корозії. Зашпаклювати вм'ятину можна як в автосервісі, так і своїми руками. Останній варіант більш економічний. Але щоб не розчаруватися в результаті, слід запам'ятати кілька важливих правил. Про те, як правильно шпаклювати машину своїми руками, - далі у нашій статті.
Готуємо інструменти
Для того щоб відновити пошкоджені ділянки кузова автомобіля, нам необхідно підготувати наступний набір матеріалів та інструментів:
- Шпатель (найкраще придбати кілька штук).
- Шпаклівка. Їй приділяється особлива увага. Всього для робіт необхідно приготувати два види шпаклівки двокомпонентного типу. Це фінішна і основна (продається в жерстяних баночках з маленьким тюбиком затверджувача). Існує також рідка шпаклівка для авто. Вона пропонується в спеціальних балончиках об'ємом від 0,4 до 0,8 літра і діє за принципом нітрофарби - розпорошується на вм'ятину і густіє через певний час. Ще вона може наноситися за допомогою розпилювача-пульверизатора. Однак для наших автолюбителів покупка такого інструменту виявиться великою статтею витрат, так як вдобавок доведеться брати компресор. Останній буде створювати тиск у фарбопульта. Якщо ви не є власником великого СТО, а у вашому в розпорядженні є тільки один автомобіль, купувати подібне просто немає сенсу. Тому найкраще купувати шпаклівку в жерстяних баночках і наносити вручну.
- Дрібно- і грубозерниста наждачний папір. Її ми будемо застосовувати після першого нанесення шпаклівки на металеву поверхню кузова авто.
- Спеціальний обезжириватель (етиловий, уайт-спірит, бензин - на вибір).
- Рубанок з зажимами для наждачного паперу.
- Проявочний порошок.
- Шліфувальна машинка. При роботі з нею знадобляться також змінні абразивні гуртки різних типів.
- Скотч (бажано непрозорий).
Підготовка до нанесення
Перед тим як шпаклювати машину, потрібно ретельно підготувати пошкоджену область металу до даної роботи. При виконанні процесу важливо пам'ятати, що від цього етапу буде залежати якість кінцевого результату. Адже якщо поверхня не буде нормально очищена від бруду та іржі, вже наступного тижня фарба і шпаклівка попросту відваляться коржем від кузова металу. Всього підготовчі роботи підрозділяються на кілька частин. Серед них є шліфування поверхні, знежирення обробленої ділянки та нанесення спеціального антикорозійного грунту. Розберемо всі етапи докладно.
Як шпаклювати машину своїми руками? Шліфування
Отже, перше, що належить зробити, це ретельно прошлифовать пошкоджену ділянку кузова машини. Це, як кажуть, основа основ. Найчастіше дана робота проводиться за допомогою орбітально-шліфувальної машинки. У разі якщо необхідно обробити метал у важкодоступних місцях, краще провести шліфовку вручну. Перед тим як шпаклювати автомобіль, спочатку слід застосувати грубозернисту, потім дрібнозернисту наждачний папір. Але зернистість шкурки залежить від масштабу робіт. Погодьтеся, який сенс в тому, щоб шліфувати 1-2 см2 кузова сильно абразивними засобами? У такому випадку можна застосувати так звану «нулівку», чи то пак саму дрібнозернисту наждачку.
Знежирення
На цю частину робіт варто звернути особливу увагу. Її ні в якому разі не потрібно виробляти раніше шліфування. Адже тоді нам знову доведеться видаляти залишки ЛКП і дрібні частинки знятого металу. Пиловий наліт можна видалити за допомогою обдувального пістолета. А ось з жирними плямами і частинками відкладень доведеться попітніти. Тут всі роботи робляться в гумових рукавичках. Уайт-спірит і бензин містять дуже шкідливі для людської шкіри речовини, які викликають отруєння та опіки. Наносити дані кошти на кузов слід за допомогою звичайного шматка дрантя. Якість виконання даних робіт безпосередньо впливає на те, скільки часу грунт буде тримати фарбу після остаточного ремонту. Якщо зробити все правильно, ЛКП буде в ідеальному стані навіть через 10 років після експлуатації авто.
Характеристика матеріалу
Шпаклівка для авто - це двокомпонентна маса, до складу якої включають поліефірних смол і спеціальний наповнювач. Для того щоб ці 2 компонента були наповнені в правильній консистенції, виробники розводять дану масу в стирол. Міцності і еластичності їй додає смола. У ролі наповнювача для автомобільної шпаклівки найчастіше застосовують металеву пудру, тальки, крейда або скловолокно. Від того, наскільки правильно всі компоненти були змішані в масі, залежить ступінь усадки даної речовини на кузові автомобіля.
Різновиди
Всього є два типи шпаклівок - груба і фінішна. Перший тип включає до свого складу скловолокно або алюмінієву пил, який призначається для маскування глибоких пошкоджень кузова. Вона наноситься як перший шар. Застосовується груба шпаклівка при істотних деформаціях металу. Для косметичного ремонту досить використовувати лише фінішну масу. До речі, вона також наноситься другим шаром на грубу. Що стосується найбільш популярних матеріалів, то особливим розташуванням автолюбителів і професіоналів користуються шпаклівки фірм Novol, GUNTEX, Uni, BODY.
Як правильно шпаклювати машину? Процес нанесення матеріалу
При нанесенні двухкомпонентной маси потрібно пам'ятати, що вона має властивість усадки, тобто після затвердіння її товщина зменшується. Тому не слід наносити шпаклівку шаром врівень з лакофарбовим покриттям автомобіля. У будь-якому випадку її доведеться обробляти дрібно- і грубозернистою наждачкою, через що після фарбування на поверхні буде видно вм'ятина (невелике заглиблення). Пам'ятайте, що товщина шпаклівки легко зменшується за допомогою шкурки.
Не слід купувати шпаклівку від невідомих виробників. Найчастіше такі компанії виробляють неякісну масу, яка після затвердіння пускає тріщини по всьому периметру. Якщо після цього і далі продовжувати відновлювальні роботи, то грунт або фарба буде проникати на нижні шари даної маси. Відповідно якість виконуваних робіт вже не буде таким ідеальним.
Якщо ви хочете знати, як шпаклювати машину правильно, особливу увагу зверніть на пропорційність нанесення затверджувача. Якщо ви раніше не мали досвіду роботи в даній області, уважно прочитайте інструкцію і нанесіть лише половину речовини від усього тюбика з затверджувачем. Так шпаклівка засохне НЕ через 30 хвилин, а через годину. Але при цьому у вас завжди буде час знайти можливі дефекти і заповнити їх даної масою. Якщо «переборщити» з затверджувачем і видавити в баночку весь тюбик, шпаклівка нагріється і затвердіє за 1-2 хвилини. Тобто у вас не буде часу нормально нанести первинний шар матеріалу.
Якщо ви хочете дізнатися, як шпаклювати під фарбування, навчитеся наносити масу одночасно акуратно і швидко. Пам'ятайте, що з кожною секундою шпаклівка засихає. І після 20 хвилин наносити її на кузов буде дуже і дуже важко, а іноді й зовсім неможливо. В результаті вона перетворюється на справжній камінь, по щільності порівнянний з шматком шлакоблоку. Якщо вам належить реставрувати глибокі вм'ятини, заповнюйте їх масою в кілька шарів. При цьому попередній обов'язково повинен застигнути (на цей час баночку зі шпаклівкою герметично закриваємо кришкою і поміщаємо в тінь), після чого поверхня обробляється шкіркою. Спочатку в хід йде грубозерниста папір, потім мелкозернистая. В результаті засохлий шар обезжиривается і на нього наноситься новий. Так відбувається до тих пір, поки вм'ятина не буде остаточно відреставрована. Іноді для цього достатньо нанести 1 шар. В окремих випадках доводиться наносити масу до 5-6 разів.
Фінішний шар
Отже, як правильно шпаклювати автомобіль на заключному етапі? Коли поверхня ділянки виглядає вже не такою деформованою, на кузов наноситься фінішна шпаклівка. Однак робиться це лише після повного висихання попереднього шару маси. Весь алгоритм нанесення аналогічний - шпаклівка наноситься суцільним рівномірним шаром за допомогою шпателя. Далі (після закінчення 30-60 хвилин) шар обробляється дрібнозернистою шкіркою. Зверніть увагу, що для доведення фінішного шару ніколи не застосовується грубозерниста наждачний папір. Так ми сформуємо поступовий перехід, який остаточно згладиться і зіллється з заводським лакофарбовим покриттям після нанесення грунту і фарби.
Як перевірити правильність робіт?
Про те, як шпаклювати машину, ми вам вже розповіли. Тепер про те, як можна перевірити якість виконання своїх робіт. Взагалі зробити це неважко. Щоб переконатися в тому, наскільки добре ви відновили кузов автомобіля, достатньо провести пальцем або долонею (залежно від величини оброблюваної ділянки) по поверхні зашпаклювати місця. В ідеалі ви не повинні відчувати провалів або інших моментів, які вказують на деформацію кузова. Тобто шар шпаклівки йде врівень з рештою лакофарбовим покриттям. Якщо все гаразд, далі йде грунтовка і фарбування автомобіля.
Висновок
Отже, ми з'ясували, як правильно шпаклювати машину своїми руками. Як бачите, процес вельми примітивний, але трудомісткий. 
Всього, в залежності від масштабів робіт, шпаклівка автомобіля може зайняти від 2-3 годин до декількох днів. При цьому вам немає необхідності купувати дорогі інструменти та матеріали. Все, що потрібно для робіт - шматок дрантя, обезжириватель, пара баночок шпаклівки, наждачний папір і шпатель. При достатній кількості часу ви можете професійно відновити пошкоджену ділянку кузова навіть при мінімальному досвіді.
