Як стати пілотом цивільної авіації
Багато людей, закохані в небо, намагаються підкорити його неосяжні простори. Як стати пілотом-професіоналом? Це непросто. Однак витримка, сила волі і величезне прагнення йти вперед дозволять будь-якій людині навчитися цій нелегкій професії.
Російське законодавство дає право видавати льотні допуски за трьома категоріями:
- пілот-любитель;
- комерційний пілот;
- лінійний пілот.
Як стати пілотом? Це питання не залишає у спокої багатьох любителів і новачків у сфері авіації. Для реалізації своєї мрії потрібно точно розуміти і усвідомлювати всі складнощі і проблеми, з якими може зіткнутися льотчик. Навчання пілотування - довгий і трудомісткий процес, який включає в себе наступне:
- отримання спеціальної освіти у ВНЗ;
- навчання в аероклубі;
- отримання свідоцтва пілота.
Навчання у вузі
Як стати пілотом літака? Пройти навчання в льотному училищі чи вузі. Цей процес є самим довгим і трудомістким, в середньому він становить п'ять років. У Росії існують два льотних державних училища, які знаходяться в Санкт-Петербурзі і Ульянівці, решта установи - філії.
Для вступу в такі заклади у потенційного пілота повинно бути виняткове здоров'я і витримка, тому першим кроком на шляху до навчання є здача спортивних нормативів: біг на час (100 м і 1000 м), підтягування на турніку. Якщо комісію задовольняють результати студента, то він надходить. Важливо відзначити, що при погіршенні стану здоров'я в процесі навчання потенційного льотчика можуть відрахувати з університету.
Переважно в училищах вивчають теорію, яка викладається за різними напрямками: конструкція літака, керівництво з льотної експлуатації, літаководіння, авіаційна медицина та інше. По завершенні курсу пілоту видається диплом.
Отримавши необхідні знання, людина приступає до практики. Щоб влаштуватися на роботу льотчиком, випускнику потрібно налітати на літаку близько двохсот годин.
Навчання в аероклубі
Як стати пілотом? Будь-який фахівець повинен постійно вдосконалюватися і підвищувати свою кваліфікацію. Тут на допомогу приходять різні курси, організовані в аероклубах, де досвідчені викладачі розкажуть про новинки в галузі авіації та проконтролюють пробні польоти.
Якщо людина має намір стати пілотом-любителем, то йому достатньо пройти повний курс в аероклубі без початкового навчання в Академії цивільної авіації. Однак Росавіація вимагає великий обсяг практичних і теоретичних знань від пілотів аероклубу.
На першому ж занятті новачкові запропонують здійснити пробний політ разом з інструктором і розкажуть про роботу основних приладів на панелі управління літака.
Теоретичну підготовку пілот повинен буде освоїти самостійно, так як навчання в аероклубах більшою мірою спрямоване на практику і наліт годин.
Після закінчення курсу новоспечений пілот проходить медичну комісію ВЛЕК ГА (лікарсько-льотна експертна комісія) на профпридатність.
Важливо знати, що тільки аероклубу, які мають всі необхідні сертифікати та ліцензії, надається право на здійснення професійної діяльності в рамках чинного закону.
Документи
Пілот-любитель, який закінчив навчання в аероклубі, отримує відповідне свідоцтво, яке дає йому право здійснювати самостійні польоти на легких літаках, але обмежує в роботі по найму.
Випускник льотної академії отримує свідоцтво комерційного пілота, що дозволяє йому стати командиром однодвігательний і многодвигательного літака.
Лінійному пілотові найскладніше отримати льотне посвідчення відповідного рівня. Загальний наліт повинен становити півтори тисячі годин, а вимоги до стану здоров'я підвищені.
Комерційні та лінійні пілоти поділяються на класи, з яких третій - нижчий, другий - середній, перший - вищий.
Як стати пілотом цивільної авіації?
Спеціаліст з комерційним льотним свідченням має право вступити на роботу. Як стати пілотом цивільної авіації, йому пояснюють в авіакомпанії, де він збирається трудитися. Процедура прийняття льотчика в штат в більшості випадків не зазнає змін.
Після навчання в льотному училищі новоспечений фахівець може претендувати тільки на роль другого пілота екіпажу.
Як стати цивільним пілотом:
- потрібна наявність комерційного пілотного посвідчення;
- здача іспитів: теорія і практика;
- медичний огляд;
- наявність необхідного часового нальоту.
Щоб стати лінійним пілотом, отримати вищу категорію і влаштуватися на роботу в найбільші авіакомпанії, необхідно мати великий досвід у скоєнні комерційних рейсів як другим пілотом, так і командиром екіпажу.
Як стати пілотом «Аерофлоту»?
«Аерофлот» є найбільшою авіакомпанією і національним перевізником Росії, що виконує внутрішні та міжнародні рейси по всьому світу. Працювати в ній престижно і почесно. Авіакомпанія проводить жорсткий відбір своїх співробітників, так як їй потрібні тільки високопрофесійні кадри.
Як стати пілотом літака? На базі «Аерофлоту» створені власні льотні школи та розроблено програми з перепідготовки персоналу. При вступі на роботу пілот повинен мати при собі комерційне посвідчення.
Перший етап півторарічного навчання припадає на Ульяновське училище цивільної авіації. Потім школа «Аерофлоту» протягом шести місяців готує пілота до отримання свідоцтва Commercial Pilot Licence або Multi-crew Pilot Licence.
Вартість навчання в розмірі двадцяти семи тисяч доларів оплачується самим пілотом. «Аерофлот» надає своєму співробітникові кредит на цю суму з умовою, що він повинен відпрацювати в авіакомпанії протягом п'яти років. З щомісячної заробітної плати у нього буде утримуватися сума в розмірі 450 доларів в рахунок погашення кредиту.
Для економії коштів компанія вирішила проводити навчання своїх курсантів на легкому дводвигуновому літаку Diamond Aircraft австрійського походження. Також школа «Аерофлоту» оснащена новітніми тренажерами, що дозволяє проводити безліч маніпуляцій на землі.
Авіакомпанія пропонує пройти прискорені курси перепідготовки вартістю в 100 тис. Доларів. Початковий внесок у розмірі 55 тис. Доларів оплачує курсант самостійно, а на решту суми «Аерофлот» надає кредит.
Польоти на вертольоті
Як стати пілотом вертольота? У багатьох містах Росії є центри з підготовки пілотів для роботи з різними марками вертольотів. Політати на гвинтокрилі машини мріє практично кожен, а стати професійним пілотом вдається далеко не всім.
Той, хто поступає на такі курси, опановує теоретичної та практичної базою знань. Навчання керування вертольотом проходить в індивідуальному порядку з досвідченим інструктором.
Цінова політика курсів з навчання пілотування на гвинтокрилої машині складається з ряду факторів:
- наявність або відсутність початкового авіаційного освіти;
- бажаний тип вертольота (Robinson R44, Eurocopter, Bell, Agusta та інші);
- кількість практичних занять і загальний наліт.
У школах розроблено декілька методик викладання: для новачків і віртуозних професіоналів, які бажають пройти курс підвищення кваліфікації.
При успішному проходженні навчання курсанту видається свідоцтво пілота-аматора цивільної авіації державного зразка.
Пілотування на винищувачі
Як стати пілотом винищувача? В даний час найпопулярнішими Російськими винищувачами є МІГ-31 і Су-27. На них же і відбувається навчання льотчиків.
Пілот-винищувач - це дуже ризикована і повна адреналіну професія. На базі льотної школи курсанти відпрацьовують прийоми і методи правильного і точного польоту. У середньому кожен пілот протягом року має налітати сто годин.
Практичний курс навчання включає в себе наступне:
- польоти за планом бойової підготовки;
- відновлення втрачених навичок льотного складу;
- виконання різного роду завдань від військового екіпажу;
- програма з дозаправлення літака в повітрі в денний і нічний час.
Дуже важливо освоїти прийом заправки винищувачів в небі, тому що зробити це досить складно: на швидкості 600 км / год потрібно потрапити в шланг паливозаправника. За допомогою дозаправки тривалість польоту збільшується до п'яти годин.
Всі трюки і способи перехоплення відпрацьовуються на новітніх тренажерах
-винищувачах, які з точністю повторюють всю тактику і руху.
Через п'ять років наполегливої роботи випускаються професійні льотчики-винищувачі першого класу. Вони надходять на службу у ВПС.
Військовий льотчик
Як стати військовим пілотом? Необхідно закінчити льотно-цивільне училище, а потім - академію ВПС ім. Ю. Гагаріна.
Важливо знати, що робота військовим пілотом - це служба у ВПС Росії, і вона має на увазі під собою всі державні пільги і програми.
Молоді люди старше 18 років після повного медичного огляду можуть приступити до військової служби. Крім медогляду лікарів курсанту доведеться пройти неврологічне та психологічне обстеження. Якщо хоча б по одному з критеріїв він не пройде, його не приймуть до лав ВВС.
Будь-який потенційний військовий льотчик повинен володіти такими якостями:
- хоробрість;
- відповідальність;
- витривалість;
- високий інтелект;
- стійка психіка.
Безсумнівно, професія льотчика престижна і почесна. Про те, як стати пілотом і по-справжньому професіоналом своєї справи, можна дізнатися в спеціалізованих установах, обговоривши всі умови та правила вступу. Найголовніше - те, що льотчик повинен бути по-справжньому закоханий у небо, постійно розвиватися, вдосконалюватися і йти до своєї мети наперекір усім виникаючих труднощів.
