Ярославський вокзал - метро "комсомольська": шлях на північ
Якщо ми з Москви зібралися на російський північ - у напрямку Вологди, Архангельська і Білого моря, то наш шлях, в першу чергу, лежить на столичний Ярославський вокзал. Метро доставить нас туди без особливих проблем. До речі, не всім, наступним на північ через Москву проїздом, відомо, що станція метро "Ярославський вокзал" не існує. Деякі довго її шукають на схемі метрополітену. Лише після деяких розпитувань встановлюється взаємозв'язок найменувань: Ярославський вокзал - метро "Комсомольська".
Ворота на Російська Північ
Але ось ми приїхали на Ярославський вокзал. Метро доставило нас сюди без особливих проблем, якщо тільки скористалися ми їм не в годину пік. Квиток на поїзд у нас в кишені, до від'їзду ще більше години. І є резон уважно, нікуди не поспішаючи, оглянути самі ці символічні ворота, які багато в московській суєті навіть не помічають, як щось буденне і особливої уваги не заслуговує. А між іншим, це безумовний архітектурний шедевр, творіння великого російського зодчого Федора Йосиповича Шехтеля. Композиція вокзального комплексу вирішена в єдиному стилістичному ключі і явним чином перегукується зі старовинною архітектурою північних російських міст - Великого Новгорода і Пскова. Вокзал очевидним чином нагадує середньовічний замок-фортеця або кремль. Масивні вежі, арки і склепіння, увінчані виразним восьмигранним шатром. Безліч характерних і виразних елементів фасаду та інтер'єрів. Взяти хоча б ажурний гребінець, що увінчує всю споруду. Переконливість авторської концепції виражається в тому, що всі вельми химерні елементи будівлі виглядають цілком органічно. Виконуючи настільки неординарну задачу, архітектор вдало уникнув еклектичності. Ще сучасники Федора Шехтеля називали це його твір "феноменом російського модерну".
Каланчевская площа
Це дуже жваве місце в сучасній Москві - Ярославський вокзал, метро ... Перехрестя багатьох шляхів і доріг, більшою мірою російських, ніж московських. Площа трьох вокзалів, Комсомольсько-Каланчевская. Тут перетинаються два дуже різних світи - Москва і Росія. Можливо, тому корінні москвичі це місце якось недолюблюють і намагаються сюди без особливої необхідності візитів не наносити. У 30-ті роки площа стала Комсомольской - на честь першобудівників першої лінії метрополітену, яка якраз і пройшла під площею. А після війни тут пройшла ще й Кільцева лінія, і утворився один з найбільших пересадочних вузлів метрополітену. Місце це унікально кількістю рейкових магістралей, які зійшлися в одній точці. Крім трьох найбільших вокзалів - Ярославського, Ленінградського і Казанського, двох ліній метрополітену, тут розташована ще і платформа Каланчевская.
Їдемо на північ
Але нам пора, наша коротка екскурсія по трёхвокзальной площі добігає кінця. Залишаємо за спиною Ярославський вокзал, метро і всю московську штовханину. Займаємо місця у вагоні згідно з купленими квитками і чекаємо відправлення поїзда.
